Il possède un châssis en aluminium associé à un V8 Ford de 4,6 L provenant de leurs moteurs V8 modulaires. Innovative Construction Born on … For all pricing inquiries and options please contact us on (678) 425-1539 / info@panoz.com and we’d be happy to assist you in designing your dream car! Elle a été utilisée par la Team Panoz Racing dans le Pirelli World Challenge pour la saison de course 2017. https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Panoz_Avezzano&oldid=167774466, licence Creative Commons attribution, partage dans les mêmes conditions, comment citer les auteurs et mentionner la licence, Avant: Bras indépendants avec amortisseurs réglables. Il possède un châssis en aluminium associé à un V8 Ford de 4,6 L provenant de leurs moteurs V8 modulaires. Le Panoz Esperante est un roadster sportif à deux places, situé sur le segment haut de gamme, développé par la marque Panoz et commercialisée à partir de 1998. *Prices subject to change without notice. Panoz has been building sportscars for nearly four decades. With a standard 6 speed manual gearbox you are in charge of the fun factor, the way driving was meant to be. L'Esperante GT-LM au 24 Heures du Mans 2005. Arrière: indépendante à 5 bras et double isolement avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs réglables. Starting with a dream to build a custom, exciting, road-going sportscar, the dream has turned real. Ian James a remporté la première victoire en Avezzano au World Challenge à Road America en juin[2]; James accumula un total de six victoires avec l'Avezzano au cours de la saison et l'équipe passa de la classe GTS à GT4 en 2018 après l'homologation en tant que véhicule de production[3]. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. And it relied much on the engines brought in from the GM and Ford. Wide-body configuration with GT race car style side exhaust exits. La dernière modification de cette page a été faite le 16 juin 2019 à 19:55. La dernière modification de cette page a été faite le 24 février 2020 à 20:09. PLEASE NOTE: *Specifications subject to change without notice. L'Esperante a été décliné en plusieurs versions, GT, GTLM, GTS, Spyder et Spyder GT. Développée à partir de la précédente Panoz Esperante, l'Avezzano a été dévoilée au Petit Le Mans de 2016 et a été présentée au premier concours d'élégance annuel d’Atlanta. selon les recommandations des projets correspondants. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Destinée à la vente en tant que voiture de route et en tant que véhicule de course homologué, la Avezzano GT4 à configuration course a été inscrite pour la première fois en compétition au Pirelli World Challenge en 2017, tandis que la version routière de la voiture a été proposée à la vente pour la première fois à l'été 2017, à 159 900$. Composite front splitter, side skirts, and rear diffuser, Optional clear-coated carbon fiber front splitter, side skirts, and rear diffuser, Standard 6.2-liter, 430-plus hp Panoz/Élan Power Products aluminum block V8, Heavy-duty, close ratio 6-speed manual transmission, Upgraded 6.2-liter 580-plus hp Panoz/Élan Power Products supercharged aluminum block V8, Optional custom wheel packages are available*, Lightweight, high performance reclining seats, Or ultra-lightweight, carbon fiber race style seats*, Or custom D-shaped carbon fiber steering wheel with leather or Alcantara accents and custom stitching*, Air conditioning, power windows, power locks, and keyless ignition with push-button start, Multimedia infotainment center with navigation and satellite radio, Custom interior trim, stitching, etc available*. La Panoz Avezzano doit son nom à la ville d’Avezzano en Italie, qui a été détruite par un tremblement de terre en 1915 et qui a provoqué l’émigration du grand-père de Don Panoz en Amérique. The sleek lines of the fastback roof offer improved aerodynamics and its large hatch opening offers extra storage to set this American grand tourer apart for its contemporaries. The new Panoz Avezzano styling cues are designed to pay homage to the 28 years of Panoz history. La version homologuée de l'Avezzano est entrée en production au début de 2017 et les ventes ont commencé à l'été de cette année. Well, for the Avezzano, Panoz even borrowed the engine block from Chevy. Extruded aluminum chassis, tubular steel sub frames and carbon fiber composite superstructures. selon les recommandations des projets correspondants. Today, Panoz has evolved into a brand where our clients take the power and the technology from the race track, add the comfort and quality meant for the road, and drive away in a car designed for pure enjoyment.
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