Wohl aber zu den Fahrleistungen: Von Null auf 100 geht es laut Datenblatt in 5,2 Sekunden, von Tempo 80 auf 120 in runden drei Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit regelt der Hersteller bei 250 km/h ab. Neue Plug-In-Hybrid-Benziner mit bis zu 300 PS, So gut ist die Nachrüst-LED-Lampe im Praxistest, Über 500 km/h - SSC Tuatara bricht Speed-Rekord, Preis & Gewicht runter, Speed & Reichweite rauf, auto motor und sport vom 22.

Durch die geschickte Kombination von einem Verbrennungsmotor mit zwei Elektromotoren erreicht der Antriebsstrang 265 kW (360 PS) *. Daher haben die Ingenieure von PEUGEOT Sport das Fahrgestell des PEUGEOT 508 so angepasst, dass der sehr hohe Komfort auch bei dem sportlichen Charakter erhalten bleibt: Der Fahrmodischalter des PEUGEOT 508 PSE sitzt auf der Mittelkonsole. Bestellbar ist er (je nach Land) ab Mitte Oktober 2020, zu den Preisen macht Peugeot noch keine Angaben. Aufgrund der realistischeren Prüfbedingungen fallen WLTP-Werte häufig höher aus als die nach NEFZ gemessenen Werte. Dazu kommen wie beim bekannten Hybrid4-System zwei Elektromotoren: 81 kW vorne und 83 kW hinten.

abgesenkte Sitzplatte, Spurverbreiterung vorne um 24 mm und hinten um 12 mm erweitert. Der PEUGEOT 508 PSE spiegelt das technische Know-how der Löwenmarke wider. Den Anfang macht der 508 PSE mit Hybridantrieb. Bei der Markteinführung im Oktober diesen Jahres wäre der 508 PSE also der stärkste Serien-Peugeot aller Zeiten. Energieverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen kostenlos erhältlich ist oder über www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. Wie bei Plugin-Hybriden üblich, wird die im Boden installierte Batterie entweder beim Fahren über den Verbrennungsmotor oder an einer externen Energiequelle mit Energie versorgt. Während die Peak-Leistung fast identisch ist, unterscheiden sich die E-Motoren im Drehmoment deutlich: Vorne sind es 320 Nm, hinten nur 166 Nm. Rein äußerlich hebt sich der 508 PSE, den es als Kombi und Limousine in den Farben Grau, Schwarz oder Weiß geben wird, mit einigen Karosseriemodifikationen von den übrigen Modellen der Baureihe ab. Peugeot stellt seine neue Hochleistungssparte vor: Peugeot Sport Engineered (PSE). Dank der sportlich-direkten Lenkabstimmung sind auch Kurvenmanöver besonders präzise. Durch die geschickte Kombination von einem Verbrennungsmotor mit zwei Elektromotoren erreicht der Antriebsstrang 265 kW (360 PS) *. Oktober 2020 als PDF, BMW M340i, Mercedes-AMG C 43, Volvo V60 T8. Wie in den übrigen Modellen sind für das PSE-Modell Nachtsicht, ein adaptiver Tempomat mit Stop & Go-Funktion, Spurhalteassistent und eine automatische Notbremsung verfügbar. Für optimale Traktion bei allen Wetterbedingungen sorgt das Allradgetriebe.Das Leistungsniveau des PEUGEOT 508 PSE ist für die Marke einmalig: Gleichzeitig sind die CO2-Emissionen und der Kraftstoffverbrauch äußerst gering: Der PEUGEOT 508 PSE ist nach WLTP-Norm mit 46 g CO2/km* und 2,03 l/100 km ausgewiesen.*. © 2020 auto motor und sport, Motor Klassik, sport auto und Auto Straßenverkehrsind Teil der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co.KG, Weitere Angebote der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG & Motor Presse Hearst GmbH & Co. KG. Standesgemäße Verzögerung sollen 380-mm-Bremsscheiben mit Vierkolben-Sätteln liefern, den Kontakt zur Fahrbahn übernehmen 20-Zoll-Räder mit Michelin Pilot Sport 4S-Reifen. Die Studie 508 PSE und zu Plug-in-Hybriden generell: Äußerliche Erkennungsmerkmale des 508 PSE sind eine schärfer gezeichnete Front, seitlich eine Folierung mit spezifischen Verzierungen und am Heck schwarze Auspuff-Endrohre und ein schwarzer Diffusor. Alle Monogramme des PEUGEOT 508 PSE sind schwarz, um die Sportlichkeit des Modells hervorzuheben. Hybrid: Das Fahrzeug wechselt je nach Anforderung automatisch zwischen den beiden Antriebsarten. Der PEUGEOT 508 PSE kann über folgende Möglichkeiten aufgeladen werden: 1 Stunde, 45 Minuten2 i. V. m. dem optionalen On-Board-Charger 7,4 kW, 1-phasig. Für den Verbrauch gibt Peugeot 2,03 L/100 km an, was einem CO-Ausstoß von 46g/km entspräche. Der 508 Peugeot Sport Engineered ist der bislang leistungsstärkste Serienwagen von Peugeot. Der Antriebsmix bringt es auf eine Systemleistung von 360 PS und entwickelt ein maximales Drehmoment von 520 Newtonmetern. Die auf dieser Website abgebildeten Fahrzeuge sind Beispielfotos von Fahrzeugen der Baureihe(n). Zudem tragen die Grafiken im digitalen Kombiinstrument sowie im zentralen 10-Zoll-HD-Bildschirm (25,4 cm) die Farben des PSE-Labels für ein noch exklusiveres Erscheinungsbild. Setze Lesezeichen und rufe Artikel über dein Profil Wir vermuten: Beim 300-PS-Modell wird die Maximalleistung heruntergeregelt. Die Batterie mit einer Kapazität von 11,5 kWh sorgt dafür, dass der Peugeot 508 PSE (2021) nach WLTP-Norm bis zu 42 Kilometer rein elektrisch fahren kann. Sie können unter Alltagsbedingungen abweichen und sind von verschiedenen Faktoren abhängig, z.B. Comfort: Hybridmodus mit weicher Federung. Der 508 Peugeot Sport Engineered bietet den gleichen Innenraum und genauso viel Kofferraumvolumen (über dem Ladeboden) wie die konventionellen 508-Versionen. Die Ausstattungsmerkmale der abgebildeten Fahrzeuge sind nicht Bestandteil der jeweiligen Angebote. Vordere Bremsscheiben mit 380 mm Durchmesser und feste Vierkolben-Bremssättel, Felgen mit 20 Zoll Durchmesser, die mit Michelin, Der Hybridmotor des PEUGEOT 508 PSE profitiert von den Erfahrungen mit den Modellen PEUGEOT 3008 HYBRID4 (Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 1,5, Verschiedene Lösungen für heimische Ladestationen sind direkt über die PEUGEOT Händler erhältlich. Registriere Dich kostenlos, um diese Funktion zu Den Anfang macht der 508 PSE mit Hybridantrieb. Als erstes Modell wird der 508 PSE präsentiert, eine Plug-in-Version des 508 und 508 SW mit 360 PS und Allradantrieb. Vorne wurde die Spur um 24 mm, hinten um 12 mm verbreitert. Die aerodynamische Gestaltung der Karosserie unterstreicht die Leistung des PEUGEOT 508 PSE: vorne: markanter Kühlergrill, vordere Stoßstange, Lufteinlässe und Kryptonite-Monogramm; seitlich: drei Folien mit spezifischen Zierelementen, drei Krallen an der Viertelkreis-Radzierblende an der Limousine und am Frontflügel des Kombis; hinten: elektrolytisch behandelte schwarze Auspuffauslässe, schwarz glänzender Zentraldiffusor; Drei Karosseriefarben stehen für den PEUGEOT 508 PSE zur Wahl: Selenium Grau, Perla Nera Schwarz, Perlmutt Weiß. Lackiert wird der Wagen ausschließlich in Grau, Schwarz oder Weiß. Elektrisch: Für rein elektrisches Fahren bis zu 140 km/h mit einer WLTP-zertifizierten Reichweite von 42 km. Mitsubishi spendiert dem Eclipse Cross zum Facelift einen Plugin-Hybrid. Dazu kommen 20-Zoll-Räder. * Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für PEUGEOT 508 PSE mit 1.6 l PureTech 200 (147 kW) und zwei Elektromotoren mit 112/110 PS (83/81 kW):  2,01 CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 461Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für PEUGEOT 508 HYBRID mit 1.6 l PureTech 180 (133 kW) und Elektromotor 110 PS (81 kW): 1,51 - 1,41 CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 341 - 281; Stromverbrauch: bis zu 15,3 - 14,3 kWh/100 km1Kraftstoffverbrauch in l/100 km kombiniert für PEUGEOT 3008 HYBRID4 mit 1.6 l PureTech 200 (147 kW) und zwei Elektromotoren mit 112/110 PS (83/81 kW):  1,51 CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 341; Energieverbrauch: 15,5 - 15,2 kWh/100 km1, 1Die Kraftstoff- bzw. Unter dem Label Peugeot Sport Engineered wird die französische Marke künftig besonders sportliche Fahrzeuge anbieten.

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